Audi R8 Spyder V10 plus > Audi Portugal - Na vanguarda da técnica

Audi R8 Spyder V10 plus

Mais desportivo.

O novo Audi R8 Spyder V10 plus redefine prestações de topo. Graças ao motor 5.2 litros V10 FSI, acelera de 0 a 100 km/h em 3,3 segundos e atinge uma velocidade máxima em 328 km/h. Uma interação fascinante entre contornos claramente definidos e linhas fluidas no exterior enfatiza o desempenho. Sinta a adrenalina – em cada contato com o pedal do acelerador.

Imagens
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  • Potência

  • 449

    kW

  • Aceleração

  • 3,3

    segundos

  • dos 0 aos 100 km/h

  • Velocidade máxima

  • 328

    km/h

Motor 5.2 FSI
O epílogo para uma potência máxima é encontrado no motor 5.2 litros V10 FSI. Uma unidade que é montada como uma peça artesanal de qualidade até ao mínimo detalhe sendo o motor aspirado premium mais potente produzido pela Audi Sport. O binário máximo é de 560 Nm e a potência de 611 Cv (449 kW). O Audi R8 Spyder V10 plus oferece as prestações mais puristas na estrada: em apenas 3,3 segundos acelera de 0 a 100 km/h e atinge a velocidade máxima de 328 km/h. Graças ao sistema de lubrificação por cárter seco, conhecido nos modelos de competição mantém a agilidade mesmo quando circula em percursos mais desafiantes. Para o coração bater mais rápido.
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Design
Na parte dianteira, uma plana e larga grelha Singleframe em favo de mel cinzento antracite brilhante, os contornos cromados e o logotipo da Audi Sport ocupam o centro das atenções. Um spoiler em carbono na parte inferior estende-se a toda a largura, o que direciona o ar especificamente em redor das grandes cavas das rodas. A linha de perfil continua a enfatizar os contornos precisos, as laminas laterais, as saias laterais, a cobertura superior da capota e o spoiler traseiro fixo que é fabricado em fibra de carbono reforçado com material plástico (CRP), opcionalmente na cor do veículo. Os opcionais faróis em LED com tecnologia laser da Audi garantem uma excelente visibilidade à noite. As suas características distintas são as bandas de separação anodizadas azuis, iluminadas, bem como os indicadores de mudança de direção dinâmicos.
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    As jantes de liga leve opcionais de 20 polegadas de 10 raios em Y em preto brilhante antracite deixam claro que este veículo desportivo de alta performance está no topo da sua categoria.

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    O difusor acentua a largura e as duas saídas trapezoidais do sistema de escape são em preto brilhante no R8 Spyder V10 plus.

Travões cerâmicos
Entusiasmo continuo.

Os resistentes travões cerâmicos foram desenvolvidos para enfrentar qualquer tipo de situações. Com discos de travão cerâmicos reforçados com fibra de carbono – carboneto de silício sólido, incorporado na resistente fibra de carbono. Mesmo sob elevadas cargas térmicas, convencem pelo excelente timing e dosagem na resposta. Além disso, são também caracterizados pelo seu baixo peso. E o material extremamente duro e resistente à abrasão aumenta o desempenho de funcionamento dos discos.

Caixa S tronic de 7 velocidades
A caixa S tronic de 7 velocidades combina as vantagens de uma caixa de velocidades manual convencional com as de uma moderna caixa automática. Estabelece padrões em termos de desportividade, conforto e eficiência. A dupla embraiagem da transmissão, constituída por duas sub-transmissões, alterna entre cada uma das embraiagens consoante a relação de caixa. As mudanças de relações são precisas e extremamente rápidas e sem quase nenhuma interrupção de tração. Para isso, a transmissão S tronic mantém os modos D (Drive) e S (Sport) no modo automático. O modo manual, que permite que as relações sejam ativamente alteradas através das patilhas de mudança no volante ou tocando na alavanca do seletor, proporciona um prazer de condução adicional. Já agora, a elevada eficiência, a transmissão e o modo em roda livre específico de R8 podem proporcionar uma condução eficiente.
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Audi drive select
A sua atitude conta.

Mude a personalidade - com o de Audi drive select, de série. Um grande número de componentes do veículo pode ser influenciado ao pressionar um botão para adaptá-los à respetiva situação de condução. O Audi R8 Spyder V10 plus oferece ao condutor cinco modos diferentes: auto, comfort, dynamic, individual e o modo performance, específico para o R8. Escolhendo um dos parâmetros fixos de atrito, seco, escorregadio ou neve, o condutor tem a possibilidade de regular de forma ativa o seu R8 às respetivas condições da estrada.

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    Construção ultra leve

    Há mais de duas décadas, a estrutura Audi Space Frame (ASF) tem sido um exemplo determinante na inovadora tecnologia de construção ultra leve. A estrutura em alumínio de elevada resistência é caracterizada por alta rigidez e, ao mesmo tempo, reduzido peso. Com o Audi R8 Spyder V10 plus, o conceito da carroçaria foi transferido para a próximo estágio de evolução.

PREVISÃO DE LANÇAMENTO: 1º TRIMESTRE DE 2018