Motorizações > Audi TT Coupé > Audi Portugal - Na vanguarda da técnica

O seu Audi TT Coupé

O seu Audi TT Coupé
1.8 TFSI 6 vel. 1
46.030,00 EUR

  • Preço base
    45.230,00 EUR
  • Equipamento Opcional
    800,00 EUR
  • Preço
    46.030,00 EUR

Tipo de combustível

Tração

Caixa de velocidades

7 de um total de 7 Motores

1.8 TFSI
1.8 TFSI 6 vel.
45.230,00 EUR
  • 6,9 Segundos
  • 1798 
  • Gasolina
  • 250/1250 - 5000 
  • 241 Km/h
  • 6,0–5,8 l/100 km
  • 138–134 g/km
  • 180 Cv
  • 6 vel.
1.8 TFSI S tronic
47.480,00 EUR
  • 7,0 Segundos
  • 1798 
  • Gasolina
  • 250/1250 - 5000 
  • 241 Km/h
  • 5,9–5,7 l/100 km
  • 133–129 g/km
  • 180 Cv
  • S tronic
2.0 TDI
2.0 TDI ultra 6 vel.
51.239,00 EUR
  • 7,1 Segundos
  • 1968 
  • Gasóleo
  • 380/1750 - 3250 
  • 241 Km/h
  • 4,7–4,6 l/100 km
  • 124–122 g/km
  • 184 Cv
  • 6 vel.
2.0 TDI quattro S tronic
56.490,00 EUR
  • 6,7 Segundos
  • 1968 
  • Gasóleo
  • 380/1750 - 3250 
  • 234 Km/h
  • 5,4–5,2 l/100 km
  • 142–137 g/km
  • 184 Cv
  • quattro S tronic
2.0 TFSI
2.0 TFSI 6 vel.
49.340,00 EUR
  • 6,0 Segundos
  • 1984 
  • Gasolina
  • 370/1600 - 4300 
  • 250 Km/h
  • 6,1–5,9 l/100 km
  • 141–137 g/km
  • 230 Cv
  • 6 vel.
2.0 TFSI S tronic
51.590,00 EUR
  • 5,9 Segundos
  • 1984 
  • Gasolina
  • 370/1600 - 4300 
  • 250 Km/h
  • 6,5–6,3 l/100 km
  • 150–146 g/km
  • 230 Cv
  • S tronic
2.0 TFSI quattro S tronic
54.590,00 EUR
  • 5,3 Segundos
  • 1984 
  • Gasolina
  • 370/1600 - 4300 
  • 250 Km/h
  • 6,6–6,4 l/100 km
  • 153–149 g/km
  • 230 Cv
  • quattro S tronic
Legenda
  • Aceleração
  • Cilindrada
  • Combustível
  • Binário máximo
  • Vel. máxima
  • Consumos
  • Emissões CO2
  • Cavalos
  • Transmissão
Não é possível selecionar motor.

Não existem motores disponíveis com este tipo de combustível para a versão selecionada.

O motor TFSI® no Audi TT. Intransigente.
256x144_ATT_D_141022.jpg
A Audi foi o primeiro fabricante no mundo a produzir em larga escala um automóvel, cujo propulsor combina a injeção direta de gasolina com um turbocompressor Os motores atingem taxas de compressão particularmente elevadas. Resultado: excelente eficácia combinada com um ótimo desempenho. Substituir a sobrealimentação por cilindrada tem o efeito de reduzir consideravelmente o tamanho e o peso do motor, mantendo o desempenho a mesma impresionante dinâmica de sempre. Para uma disponibilização de potência que o vai conquistar desde o primeiro momento. O motor 2.0 TFSI quattro no novo Audi TT, por exemplo, tem uma potência de 169 kW, que permite uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 5,3 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 250 km/h.
quattro® – potência permanente nas 4 rodas
256x144_TTC140087_quattro.jpg
Ter a estrada inteiramente sob controlo. Porque a força de tração é repartida de forma progressiva pelas quatro rodas e controlada de forma variável pelo diferencial central, sempre em função das condições de condução. A tração quattro assegura uma notável estabilidade direcional, um comportamento dinâmico e agilidade sem precedentes, atuando sempre que o veículo apresenta uma tendência sobreviradora ou subviradora, graças ao diferencial traseiro desportivo, opcional. Para uma excelente tração e melhor capacidade de aceleração. Para dominar todos os desafios impostos pela estrada, sem se desviar do seu caminho. Nas curvas. Nas retas. Em qualquer piso. Uma experiência fascinante que ficará certamente gravada na sua memória. Saiba Mais
S tronic® dupla poupança: Tempo e energia
256x144_AA3_D_10932_stronic.jpg
A transmissão de dupla embraiagem não só combina duas caixas de velocidades numa, como lhe confere eficiência com máximo desempenho. A rápida mudança de velocidades transmitem-lhe um maior prazer de condução. Saiba Mais