Como o interior do Audi Q6 e-tron aplica a nova filosofia de design da marca na produção em série

Pensado de dentro para fora: O interior do novo Audi Q6 e-tron adapta-se mais do que nunca às necessidades do utilizador e foi reinventado para esse efeito. Por exemplo, o design tridimensional e de alto contraste coloca os elementos em primeiro ou segundo plano de forma intencional, criando uma arquitetura espacial tridimensional com uma estética e ergonomia perfeitamente ajustadas aos ocupantes. O Audi Q6 e-tron é o primeiro modelo de série com base na recém-desenvolvida Premium Platform Electric (PPE) e na nova arquitetura eletrónica E³. Ambas serviram de base para repensar o design do interior e a gama de funções. A tecnologia, a estética e a sustentabilidade estão em perfeito equilíbrio no Audi Q6 e-tron.

"A digitalização abrangente, a grande importância da sustentabilidade e da liberdade pessoal, as novas definições de tempo bem passado e de luxo - estamos, sem dúvida, a viver os tempos mais emocionantes da história do design automóvel. Portanto, é o momento certo para as mentes corajosas e criativas fazerem perguntas inovadoras e deixarem o caminho bem traçado para encontrar respostas inteligentes", diz Marc Lichte, Diretor da Audi Design. "Uma destas questões constitui o ponto de partida do nosso novo processo de design: qual a experiência que os nossos clientes pretendem ter com o seu veículo? As suas necessidades e desejos determinam de forma única o espaço, a arquitetura e a funcionalidade. Ao entender o interior como o ponto central do quotidiano e das experiências dos nossos clientes, estamos a rejeitar o status quo e a desenvolver sistematicamente o veículo de dentro para fora. Com o Q6 e-tron, estamos a dar forma à nossa visão atual."

Interior: Design uniformizado

O interior apresenta uma estrutura simples e realça um ambiente confortável. O chamado Softwrap vai desde as portas, passando pelo cockpit, até à consola central, criando uma sensação de espaço homogéneo e acolhedor. As cores e os materiais de elevada qualidade, alguns dos quais fabricados a partir de materiais reciclados, são igualmente utilizados nos bancos.

Assim, todos os componentes do interior são agrupados como se tivessem sido criados como um único espaço; proporcionando um envolvimento confortável e acolhedor a todos os ocupantes. Os materiais utilizados foram selecionados tendo em conta a funcionalidade e distinguem através do seu design, as diferentes áreas do interior do veículo. As zonas que privilegiam o conforto destacam-se pelas amplas superfícies e materiais suaves. Em contraste, as áreas operacionais, concebidas com precisão, são intencionalmente apresentadas em preto brilhante de alta qualidade para proporcionar a clareza necessária à interação com o veículo.

O objetivo era vincar uma presença forte aos materiais, aumentando a sua densidade e qualidade. O revestimento interior passou a ser um elemento de design funcional. Para além de proporcionar uma sensação de amplitude, esta filosofia cria clareza e conforto. As saídas de ar horizontais, baixas e finas, contribuem harmoniosamente para o visual geral. Um conjunto de comandos em preto, está integrado no puxador da porta do lado do condutor e combina perfeitamente com o interior. Pode comandar as funções mais importantes, como a regulação dos espelhos retrovisores, as funções dos bancos e das portas e a regulação da luz e da visibilidade.

Estética sustentável: Tecido Dinamica e Elastic Melange

Alguns dos materiais utilizados no chamado Softwrap são produzidos de forma sustentável. Por exemplo, o Softwrap na variante da linha S utiliza o tecido reciclado Elastic Melange, opcional, que é feito de poliéster 100% reciclado. Os bancos desportivos com costuras em contraste também estão disponíveis como opção em Elastic Melange. O forro do tejadilho e o tecido Argument, disponível de série, são fabricados com o mesmo material. Na linha "S line" e no "S model", os bancos desportivos plus também estão disponíveis como opção em microfibra Dinamica (também um material reciclado) ou em Couro com pespontos em diamante. As superfícies do painel de instrumentos vêm de série com um acabamento em cinzento Volcano, algumas das quais feitas a partir de matérias-primas renováveis.

PPE: espaçoso e adequado à utilização quotidiana

O Audi Q6 e-tron incorpora o ADN da Audi e encontra um equilíbrio perfeito entre o impressionante desempenho de condução, de carregamento e de inovação tecnológica. Graças à nova plataforma PPE, especificamente desenvolvida para a mobilidade elétrica, o veículo revela um interior generosamente espaçoso e versátil. Por exemplo, o interior dispõe de muitos espaços de arrumação e compartimentos. A consola central possui dois suportes para copos, um compartimento para carregamento de telemóveis e duas portas de carregamento para smartphones. Como é caraterístico num automóvel elétrico sem túnel central, existe espaço extra para as pernas, o que facilita não só o acesso aos bancos traseiros, como proporciona um conforto excecional aos passageiros dos bancos traseiros.

A bagageira oferece 526 litros de espaço de arrumação. Quando o banco traseiro é rebatido, o espaço de arrumação aumenta para 1.529 litros. Os bancos traseiros rebatem-se individualmente (40:20:40). Há ainda mais 64 litros de espaço extra para arrumação sob o capot - onde se pode guardar convenientemente um cabo de carregamento (modo 3) ou malas de viagem mais pequenas.

O "palco digital" com um ecrã curvo independente

O interior é dominado pelo "palco digital" com o ecrã panorâmico Audi MMI e o ecrã MMI para o passageiro.

Os ecrãs estão agrupados e perfeitamente integrados no conceito de design e conferem ao interior uma maior sensação de espaço. O fino e autónomo ecrã panorâmico Audi MMI apresenta um design curvo e tecnologia OLED e é composto pelo ecrã panorâmico MMI de 11,9 polegadas com Audi virtual cockpit e pelo ecrã tátil MMI de 14,5 polegadas. A área ao alcance do condutor foi desenhada em arco, e o ecrã, com a sua forma curva, é um reflexo disso. Além disso, a forma do ecrã curvo faz lembrar a Singleframe caraterística da Audi. A iluminação ambiente interior faz com que o ecrã curvo pareça flutuar à noite.

Para o passageiro da frente, o "palco digital" é complementado de forma sistemática e individual pelo ecrã MMI de 10,9 polegadas, que também está perfeitamente integrado no design do painel de bordo. Através de um modo de privacidade ativo com tecnologia de persianas, o passageiro pode ver filmes sem ser incomodado e sem distrair o condutor. Ao mesmo tempo, permite ao passageiro ajudar o condutor, por exemplo, com a navegação. Na versão básica, o ecrã de infotainment do passageiro tem uma superfície preta brilhante.

O head-up display (HUD) de realidade aumentada (AR) opcional para o Q6 e-tron representa um importante avanço na tecnologia de visualização da Audi. Reflete um grande plano de imagem inclinado através do para-brisas para o condutor, e mostra informação relevante como a velocidade, sinais de trânsito e ícones de assistência e navegação. Este plano de imagem está inclinado para a frente e permite uma experiência de AR melhorada. O foco do olho humano move-se com ele. Este processo e a elevada distância da imagem virtual criam a impressão de que os itens representados estão a flutuar até 200 metros de distância e que interagem diretamente com o ambiente. O condutor pode compreender rapidamente os ecrãs sem ficar confuso ou distraído com eles. Estes ecrãs prestam um grande apoio, especialmente em condições de fraca visibilidade. O campo de visão dos conteúdos de RA corresponde a uma diagonal de cerca de 88 polegadas na perspetiva do condutor.

A luz de interação encena o interior

Além disso, existe a luz de interação (IAL), que oferece uma vasta gama de funções de comunicação que ajudam o automóvel a interagir com os seus ocupantes. Envolve o interior e o cockpit num arco generoso. O IAL desempenha três funções principais. Em primeiro lugar, ajuda a preparar o interior, por exemplo, com uma função de boas-vindas, e indica quando o veículo está trancado e destrancado. O IAL funde-se com a luz de contorno para que, se a primeira estiver inativa, apareça na mesma cor que a segunda. O IAL também contribui para a segurança: por exemplo, mostra os indicadores dinâmicos de mudança de direção. No entanto, o IAL continua a ser um ecrã adicional e não substitui os sinais de mudança de direção no cockpit virtual. Por fim, também apresenta outras informações, como o ecrã do nível de carga e o progresso do carregamento, apresentado sob a forma de uma luz pulsante. A luz de interação faz parte do pacote de luz ambiente plus, opcional.

Assistente de voz autodidata da Audi e uma app store integrada

A nova plataforma eletrónica garante que os clientes Audi experimentem a digitalização no veículo como nunca. Sendo o primeiro veículo com base na nova arquitetura E³, a gama Audi Q6 e-tron está equipada com um interior digital totalmente conectado. São várias as funções que estão agora ligadas de forma inteligente, permitindo uma nova experiência interior e características inovadoras.

Ao mesmo tempo, a Audi está a apresentar uma plataforma de infotainment completamente nova e uniforme no Audi Q6 e-tron, desenvolvida com a empresa de software CARIAD. É baseada no Android Automotive. As atualizações contínuas de software significam que todos os sistemas do automóvel estão sempre atualizados.

Quem adquirir o primeiro modelo Audi totalmente elétrico fabricado em Ingolstadt, beneficiará do elevado grau de conetividade do veículo de diversas maneiras. Por exemplo, os utilizadores podem controlar muitas funções do veículo através do assistente de voz da Audi, tanto online como offline. O assistente totalmente integrado no veículo, é agora representado, pela primeira vez, por um avatar no painel de instrumentos ("Audi Assistant Dashboard") e no head-up display de realidade aumentada. O utilizador ativa o assistente com a frase "Hey Audi". Pode ainda ser ativado através de vários outros pontos de contacto e da aplicação myAudi. No que diz respeito à multimodalidade, o novo conceito de ecrã e funcionamento permite ao condutor procurar a estação de carregamento mais próxima utilizando o comando de voz e selecionar a partir da lista (que é pré-selecionada com recurso à IA) utilizando o ecrã tátil.

Os comandos de voz também são apresentados no ecrã. O assistente digital adapta-se continuamente ao comportamento do utilizador para lhe oferecer o melhor apoio possível. Este apoio pode ser dividido em três categorias: sugestões proactivas (a informação contextual é utilizada para sugerir funções de ativação de forma proactiva e situacional), rotinas inteligentes (são automatizadas sequências de funcionamento recorrentes, como a utilização do ar condicionado do banco de acordo com determinadas temperaturas exteriores) e listas inteligentes (como listas de chamadas).

Através da app store, os utilizadores podem aceder a muitas das suas aplicações favoritas diretamente no ecrã do veículo. Ao incorporar a app store, que foi desenvolvida em conjunto com a CARIAD e com o parceiro Harman Ignite, os clientes têm acesso direto e intuitivo a aplicações populares de terceiros através do ecrã tátil do MMI, por meio de uma ligação de dados no veículo. As aplicações selecionadas são instaladas diretamente no sistema de infotainment da Audi - sem a necessidade de um smartphone. Os utilizadores podem ainda interagir com as suas aplicações através de comandos de voz.

Sistema de som 3D para máxima precisão acústica

O sistema de som do Audi Q6 e-tron opcional Bang & Olufsen Premium Sound System com som 3D proporciona a máxima precisão acústica.

Uma pequena coluna em cada pilar A reproduz o efeito da altura; o para-brisas reflete o som que emitem. A música é sentida exatamente como foi gravada - para uma experiência de som natural e envolvente). Um amplificador extremamente eficiente é o centro do Bang & Olufsen Premium Sound System. Controla 22 altifalantes com 830 watts. Estão integrados quatro nos encostos de cabeça dos bancos dianteiros, um design que permite à Audi apresentar pela primeira vez as chamadas zonas de som. As colunas de graves nas portas dianteiras estão numa caixa separada, causando menos vibração nos elementos mais próximos e garantem que o som é reproduzido com grande precisão. Isto melhora a qualidade do som e reduz a propagação do som no exterior do veículo. O desacoplamento do altifalante também produz graves precisos e volumosos. As letras iluminadas indicam o sistema de som à noite.

Com este interior multifacetado, que a Audi identifica como "uma parte importante para a vida e experiências dos nossos clientes", o Q6 e-tron responde às necessidades do seu utilizador através do design e da tecnologia de formas que não eram possíveis antes.