Consumo de combustível, combinado: 5,4 l/100km
Emissões CO2, combinado: 141 g/km
Consumo de combustível, combinado: 5,6 l/100km
Emissões CO2, combinado: 147 g/km
400 cv distribuídos em mais de 4.33 metros - o resultado desta fórmula é claro: puro prazer de condução. Experimente o que significa ser um orgulhoso proprietário de um modelo da Audi Sport - com o RS 3 Sportback.
Uma opção de exceção para si quando se trata do sistema de informação e entretenimento: o Audi virtual cockpit com ecrã de alta resolução.
Com uma aparência dinâmica, o Audi RS 3 Sportback enquadra-se perfeitamente no visual dos modelos RS da Audi Sport.
A grelha singleframe tridimensional em favo de mel ostenta o logotipo quattro na parte inferior, as grandes entradas de ar e o para choques de RS sublinham o seu caráter desportivo.
O sistema de escape RS emite um som “arrepiante”.
Os bancos desportivos RS com apoios de cabeça integrados e o volante multifunções RS em couro com fundo plano transmitem a sensação similar a um automóvel de competição.
Um olhar mais atento ao seu posto de comando no Audi RS 3 Sportback.
Bancos desportivos, de série, ou bancos desportivos RS opcionais? A escolha é sua.
Útil: a Audi phone box opcional liga o seu smartphone ao Audi RS 3 Sportback via bluetooth.
Ouça música num novo nível: o opcional sistema de som Bang & Olufsen.
Potência
cv
(294 kW)
Aceleração 0 - 100 km/h
segundos
Velocidade máxima
km/h
Um carro de competição
O Audi RS 3 Sportback apresenta um aspeto excecional de todas as perspetivas. A grelha singleframe tridimensional em favo de mel ostenta o logotipo quattro na parte inferior, as grandes entradas de ar e o para choques de RS sublinham o seu caráter, o mesmo acontecendo com um surpreendente spoiler no tejadilho e o difusor traseiro com as ponteiras de escape ovais. Um testemunho de individualidade é dado pelos opcionais travões em cerâmica: o sistema de 19 polegadas de elevado rendimento com discos de travão em cerâmica reforçados com fibra de carbono na dianteira não só reduz o peso do seu Audi RS 3 Sportback, mas também aumenta a durabilidade, em relação ao sistema de travões RS de série.
Prestações à vista
O Audi virtual cockpit, disponível como opção no Audi RS 3 Sportback, é composto por um ecrã LCD com 12,3 polegadas totalmente digital onde são transmitidas todas as informações de condução e, também, conteúdos específicos RS. O modo de visualização desportivo, exclusivo da gama de modelos S da Audi, mostra informações adicionais como potência, binário e forças g. O velocímetro surge em destaque na posição central.
Ligue o motor
A dinâmica, as prestações, a sonoridade, a velocidade. O Audi RS 3 Sportback é um automóvel de estrada, mas também causaria uma excelente impressão num circuito de competição.
O consumo específico de combustível e os dados de emissões foram definidos de acordo com os processos de avaliação (ou medição) previstos na lei. Desde 1 de setembro de 2017, alguns veículos novos já estão homologados de acordo com o WLTP - Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure (Procedimento de Teste Global harmonizado para Veículos Ligeiros). Um teste com um processo mais realista para a medição do consumo de combustível e das emissões de CO2. A partir de 1 de setembro de 2018, o novo o ciclo de homologação New European Driving Cycle (NEDC) será substituído por etapas (em fases) pelo WLTP. Devido às condições mais realistas de teste, o consumo de combustível e as emissões de CO2 medidas de acordo com o WLTP serão, em muitos casos, superiores aos calculados de acordo com o método NEDC. Para mais informações sobre as diferenças entre o WLTP e o NEDC, visite http://www.audi.pt/pt/web/pt/modelos/wltp-lp.html.
Atualmente, ainda constitui um requisito legal a divulgação dos valores de consumo de combustível e emissões determinados em conformidade com o método NEDC. No caso de veículos novos que foram homologados de acordo com o WLTP, a escala de valores NEDC é derivada dos dados WLTP. Nos casos em que os valores NEDC são descritos como intervalos de valor, estes não se referem a um veículo específico de modo individual e não fazem parte da oferta de vendas. É possível especificar (ou determinar) voluntariamente as configurações WLTP, além do tempo que tal seja exigido por lei. Nos casos em que os valores NEDC são discriminados como intervalos de valor, estes não se referem especificamente a um veículo de modo individual e não fazem parte da oferta de vendas. São exclusivamente destinados como um meio de comparação entre diferentes tipos de veículos. Equipamentos e acessórios adicionais (por exemplo, peças complementares, diferentes dimensões de pneus, etc.) podem alterar os parâmetros relevantes do veículo, como peso, resistência ao rolamento e aerodinâmica, e, em conjunto com condições meteorológicas e de trânsito e estilo individual de condução, podem alterar o consumo de combustível, consumo de energia elétrica, emissões de CO2 e os valores das performances (prestações) do veículo. (DAT) Mais informações sobre os valores oficiais de consumo de combustível e das emissões específicas de CO2 de novos veículos ligeiros de passageiros podem ser consultadas no "Guia sobre economia de combustível, emissões de CO2 e consumo de energia de modelos novos de automóveis de passageiros / Guide on the fuel economy, CO2 emissions and power consumption of new passenger car models”, que está disponível gratuitamente em toda a Rede de Concessionários, na DAT - Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern (Alemanha) e em www.dat.de.