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Audi R8 Spyder V10 performance
Potência ilimitada.
O Audi R8 Spyder V10 performance quattro.
Com uma potência de 456 kW (620 cv), o R8 Spyder V10 performance quattro² forma a combinação perfeita entre caráter desportivo e design inconfundível. Tudo isto poderá sentir, ouvir e desfrutar intensamente.
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Desafiando a média: os vincos no capot constituem um distintivo da icónica marca Audi Sport quattro.
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Uma verdadeira declaração de intenções: a abertura de saída de ar, que ocupa toda a largura do veículo, e o difusor em posição elevada.
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Aberto a tudo: o Audi R8 Spyder V10 performance quattro² com a capota aberta.
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Os 128 LED formam uma assinatura luminosa que caracteriza a traseira, percetível desde longe.
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O spoiler traseiro do Audi R8 Spyder V10 performance quattro² é fabricado em polímero reforçado com fibra de carbono.
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Um vislumbre do interior: bancos em couro napa fina castanho Palomino com costuras de contraste em cinzento aço.
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Um ecrã especial: os indicadores das forças g, do binário ou do cronómetro são agrupados em torno do conta-rotações no Audi virtual cockpit.
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A recém-desenvolvida transmissão S tronic de 7 velocidades evidencia-se pelas suas relações curtas e desportivas.
A potência vem do coração
O motor 5.2 FSI (consumo de combustível combinado¹: 13.3 l/100 km; emissões de CO₂ combinadas¹: 302–301 g/km) do Audi R8 Spyder V10 performance quattro² desenvolve um binário máximo de 560 Nm às 6.200 rpm. A lubrificação por cárter seco torna possível a instalação do motor numa posição particularmente baixa, o que tem um tremendo impacto no que diz respeito à precisão com que pode conduzir o R8 em qualquer situação. A ignição sequencial para os 10 cilindros produz uma sonoridade muito particular. O caminho para atingir a sua velocidade máxima é acompanhado por uma transmissão S tronic de 7 velocidades recém-desenvolvida, com relações curtas e desportivas e um sistema de tração quattro otimizado.
Potência
Cv
(456 kW)
Velocidade máxima
km/h*
Aceleração
s*
0 aos 100 km/h
*Fuel consumption combined¹: 13.3 l/100 km; CO₂ emissions combined¹: 302–301 g/km.
A suspensão: precisão sob todas as perspetivas
O Audi R8 V10 performance quattro² dispõe de molas e amortecedores mais firmes. A suspensão desportiva Performance, opcional, é dotada de barra estabilizadora em CFRP e os braços triangulares duplos das suspensões nas quatro rodas são em alumínio. O sistema Audi magnetic ride com barra estabilizadora em CFRP permite que os amortecedores se adaptem ao seu estilo de condução e às características da estrada, realizando modificações em milésimos de segundo para cada roda, em separado. A direção foi novamente reajustada, sendo a sua assistência ainda mais direta de modo a garantir uma reação excecionalmente precisa perante as condições da estrada. O controlo dinâmico da direção opcional regula o ângulo de direção em função da velocidade, garantindo assim uma condução extremamente ágil. Para reduzir os seus impulsos dinâmicos, o R8 Spyder V10 performance quattro² conta, de série, com travões em cerâmica reforçados com fibra de carbono. As maxilas dos travões estão disponíveis em cinzento antracite e, quando solicitado, também em vermelho.
Interior: foco e elegância
Um grande arco que circunda o cockpit na zona do condutor abrange todos os controlos (monoposto), promovendo o foco na condução. O Audi R8 Spyder V10 performance quattro² está equipado com bancos tipo “bacquets”. O interior dispõe, de série, de bancos com estofos em couro/alcantara, com costuras de contraste em azul Mercato e elementos decorativos em carbono brilhante. Outras combinações de cores e materiais, como estofos em couro napa fina Castanho Palomino com padrão em losango e costura de contraste em cinzento aço ou em couro napa fina preto com costuras de contraste em amarelo Vegas, completam a oferta. Para além das inserções decorativas em carbono, os pedais e apoio de pés em aço inoxidável estão também disponíveis de série.
O Audi virtual cockpit: toda a informação de que necessita
A combinação do MMI navigation plus com o Audi virtual cockpit, de série, foi concebida para que possa controlar facilmente todas as funções importantes, sem retirar as mãos do volante ou desviar o olhar da estrada. O ecrã de 12,3 polegadas do Audi virtual cockpit centra-se no conta-rotações. Os valores adicionais, como o binário do motor, as forças g, o cronómetro, a temperatura do óleo do motor e da transmissão, e a pressão e temperatura dos pneus dispõem-se à sua volta. O Audi R8 Spyder V10 performance quattro² possui um botão adicional que permite controlar e regular diretamente os programas das prestações.
