Q5 SUV e-hybrid

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Nota: A representação e a disposição reais dos emblemas no veículo podem diferir das ilustrações deste website.

Os valores indicados aplicam-se exclusivamente ao Audi Q5 SUV e-hybrid quattro 220 kW: consumo de combustível (ponderado, combinado): 2,5–3,3 l/100 km; consumo de energia elétrica (ponderado, combinado): 15,5–16,8 kWh/100 km; emissões de CO₂ (ponderadas, combinadas): 56–75 g/km; classe de CO₂ (ponderada, combinada): B; consumo de combustível com a bateria descarregada (combinado): 7,2–8,3 l/100 km; classes de CO₂ com a bateria descarregada: G–F.

Autonomia puramente elétrica combinada para jantes de 18 a 21 polegadas.

Os valores indicados aplicam-se exclusivamente ao Audi Q5 SUV e-hybrid quattro 270 kW: consumo de combustível (ponderado, combinado): 2,6–3,4 l/100 km; consumo de energia elétrica (ponderado, combinado): 15,8–16,9 kWh/100 km; emissões de CO₂ (ponderadas, combinadas): 60–77 g/km; classe de CO₂ (ponderada, combinada): B; consumo de combustível com a bateria descarregada (combinado): 7,4–8,4 l/100 km; classes de CO₂ com a bateria descarregada: G–F.

Audi Q5 SUV e-hybrid quattro 220 kW: consumo de combustível (ponderado, combinado): 2,5–3,3 l/100 km; consumo de energia elétrica (ponderado, combinado): 15,5–16,8 kWh/100 km; emissões de CO₂ (ponderadas, combinadas): 56–75 g/km; classe de CO₂ (ponderada, combinada): B; consumo de combustível com a bateria descarregada (combinado): 7,2–8,3 l/100 km; classes de CO₂ com a bateria descarregada: G–F.

Audi Q5 SUV e-hybrid quattro 270 kW: consumo de combustível (ponderado, combinado): 2,6–3,4 l/100 km; consumo de energia elétrica (ponderado, combinado): 15,8–16,9 kWh/100 km; emissões de CO₂ (ponderadas, combinadas): 60–77 g/km; classe de CO₂ (ponderada, combinada): B; consumo de combustível com a bateria descarregada (combinado): 7,4–8,4 l/100 km; classes de CO₂ com a bateria descarregada: G–F.

O equipamento indicado corresponde a um extra opcional disponível mediante custo adicional.

A potência de carregamento depende do tipo de ficha de ligação à rede utilizada, da tensão específica do país e do número de fases disponíveis na rede elétrica, bem como da instalação elétrica do cliente. Pode, por isso, ser inferior em casos individuais. O cabo de ligação à rede com ficha industrial e a unidade de controlo do sistema de carregamento estão ajustados entre si. A substituição posterior do cabo por outro tipo de ficha pode reduzir a potência de carregamento disponível do sistema completo.

Podem verificar-se consumos de combustível mais elevados em determinadas condições.

As tarifas de carregamento apresentadas, assim como o cartão de carregamento, são uma oferta da Volkswagen Group Charging GmbH (Elli), Karl-Liebknecht-Str. 32, 10178 Berlim. A subscrição destas tarifas requer uma conta myAudi e a aplicação myAudi. Na aplicação devem constar o modelo Audi (com base no número de chassis) e um/a utilizador/a principal. O contrato tem a duração de um mês e renova-se automaticamente por períodos de um mês, salvo rescisão até 14 dias antes do fim do período contratual. O direito a rescisão extraordinária, por exemplo em caso de alteração de preços, mantém-se inalterado. Dependendo do contrato de telecomunicações, podem existir custos adicionais.

A compatibilidade atual dos sistemas operativos iOS/Android encontra-se descrita na App Store respetiva. É necessário registo prévio.

O equipamento indicado encontra-se disponível como extra opcional mediante custo adicional para o Q5 SUV e-hybrid quattro 220 kW, e como equipamento de série no Q5 SUV e-hybrid quattro 270 kW.

A visibilidade do conteúdo exibido no ecrã MMI do passageiro fica limitada à pessoa no banco do passageiro durante a condução, sempre que tal se justifique por razões de segurança e para evitar distrações do condutor.

A capacidade líquida indicada da bateria representa um valor arredondado, típico da bateria e independente do veículo. Determina-se com um perfil de carga constante sob condições definidas e considera toda a capacidade utilizável da bateria no veículo até à paragem completa. A energia de descarga efetiva pode divergir, uma vez que depende do perfil de condução e da temperatura da bateria.

O tempo de carregamento da bateria foi determinado segundo a norma DIN 70080 e pode variar consoante diversos fatores, como a temperatura ambiente e da bateria, o uso de fichas específicas do país, a utilização da função de pré-condicionamento (por exemplo, climatização remota do veículo), a disponibilidade de potência na estação de carregamento, o estado de carga e a idade da bateria. A potência de carregamento diminui à medida que o estado de carga aumenta. As perdas de carregamento estão incluídas.

Uma oferta da Audi Sport GmbH.

As jantes de liga leve torneadas com brilho, fresadas com brilho, polidas ou parcialmente polidas não devem ser utilizadas em condições invernais. A superfície das jantes não possui proteção anticorrosiva suficiente devido ao processo de fabrico e pode ficar permanentemente danificada por sal de degelo ou substâncias semelhantes.

Os treinos oferecidos pela Audi driving experience são realizados com veículos Audi com matrícula para circulação em estrada e decorrem, exceto as rotas, em espaços ou pistas fechadas e de uso exclusivo. Estes veículos não foram concebidos nem são adequados para participação em corridas. Os treinos, exceto rotas, não incluem condução livre, sendo realizados sob orientação de formadores experientes e ajustados ao nível de condução individual de cada participante. As técnicas praticadas nos treinos só devem ser aplicadas na via pública na medida em que estejam em conformidade com o Código da Estrada.

As informações sobre consumo de combustível, consumo elétrico, emissões de CO₂ e autonomia elétrica foram determinadas com base no método de medição legalmente previsto “Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure” (WLTP), conforme o regulamento (CE) 715/2007. Equipamentos adicionais e acessórios (peças adicionais, formato dos pneus, etc.) podem alterar parâmetros relevantes do veículo, como o peso, resistência ao rolamento e aerodinâmica e, além das condições meteorológicas e de trânsito, bem como do estilo de condução individual, influenciar o consumo de combustível, o consumo elétrico, as emissões de CO₂, a autonomia elétrica e o desempenho do veículo.

Informação Legal

As fotografias dos veículos visam apenas mostrar uma reprodução do modelo a que a Campanha corresponde; o Cliente poderá encontrar diferenças entre aquela fotografia e o veículo em concreto, nomeadamente equipamentos opcionais. Pode confirmar toda a informação sobre o veículo (incluindo cor) junto do seu Concessionário.

Os preços são PVPR (preço de venda ao público recomendado) para Portugal Continental (incluindo impostos). Para informação quanto ao PVPR final do veículo, incluindo eventuais despesas, descontos ou benefícios adicionais, condições e modos de pagamento e ainda, quando aplicável, soluções de financiamento em vigor para a aquisição do Veículo e vantagens adicionais associadas à contratualização de solução de financiamento, deve contactar diretamente o seu Concessionário.

Os valores de consumo de combustível e os dados relativos a emissões de CO2 apresentados estão em conformidade com o WLTP (Procedimento de Teste Global harmonizado para Veículos Ligeiros). O WLTP consiste num procedimento de teste mais realista, baseado em dados de condução reais, para medir o consumo de combustível e as emissões de CO2. Embora os valores apresentados no configurador se encontrem de acordo com o WLTP, os mesmos são meramente informativos e não vinculativos, devendo ser confirmados junto de um Concessionário da Marca.

As Opções de Financiamento apresentadas na presente página e/ou Seguros fornecidos pelas companhias de seguros a identificar no processo de contratação são da exclusiva responsabilidade da marca registada e licenciada "VOLKSWAGEN Financial Services" (Financiamento e Seguros através do Volkswagen Bank GmbH - Sucursal em Portugal | C.R.C Amadora, sob o NUPC 980463653 | Representação Permanente de Volkswagen Bank GmbH, com sede na Rua Gifhorner Strasse, 57, 38112 Braunschweig, Alemanha, C.R.C do Tribunal de Braunschweig sob o nº HTB1819 | Mediador de Seguros (agente) registado na ASF sob o nº D-HNQM-UQ9MO-22 |. Renting e Serviços de Mobilidade através da Volkswagen Renting Unipessoal, Lda. C.R.C Cascais sob o NUPC 507850149, capital social 435.000,00 Euros. A SIVA - SOCIEDADE DE IMPORTAÇÃO DE VEÍCULOS AUTOMÓVEIS, S.A., encontra-se devidamente licenciada e registada como intermediária de crédito a título acessório junto do Banco de Portugal sob o n.º 6651, mediante contrato de vinculação, não exclusivo, celebrado com o Volkswagen Bank Gmbh - Sucursal em Portugal. Saiba mais aqui.