De LED a Matrix LED até à tecnologia OLED
Melhor visibilidade, iluminação precisa: a Audi continua a impulsionar constantemente a sua vantagem tecnológica também nos faróis e luzes traseiras dos seus veículos.
Texto: Bernd Zerelles ― Fotos: AUDI AG - Tempo de leitura: 4 min
A luz oferece possibilidades emocionantes em termos de design e funcionalidade.
A luz oferece possibilidades emocionantes em termos de design e funcionalidade.
Os elementos de iluminação altamente funcionais da Audi vão desde LED e Matrix LED digital até à tecnologia OLED digital. Estes não só expressam a vantagem tecnológica da marca, como no futuro poderão tornar-se ainda mais digitais e até personalizáveis. A Audi introduziu os faróis LED já em 2008 no Audi R8. Estes faróis, que utilizam díodos emissores de luz como fonte luminosa, proporcionam uma iluminação mais precisa do que os sistemas de xenon ou halogéneo, garantindo uma maior eficiência e um maior alcance das luzes de estrada. Além disso, a iluminação homogénea dos faróis permite um design de luz inconfundível, conferindo ao veículo uma assinatura visual marcante. Quando os faróis LED iluminam a escuridão, os olhos dos condutores cansam-se mais lentamente, uma vez que a temperatura de cor da luz LED, com 5.500 Kelvin, é semelhante à da luz do dia.
O Audi R8 foi o primeiro modelo de produção da Audi a oferecer faróis LED como opção, a partir de 2008. Na imagem: Audi R8 Coupé V10 RWD¹.
Apenas estão disponíveis para o veículo os valores de consumo e de emissões de acordo com o WLTP e não com o NEDC.
O Audi R8 foi o primeiro modelo de produção da Audi a oferecer faróis LED como opção, a partir de 2008. Na imagem: Audi R8 Coupé V10 RWD¹.
Apenas estão disponíveis para o veículo os valores de consumo e de emissões de acordo com o WLTP e não com o NEDC.
A tecnologia de iluminação digital torna-se cada vez mais eficiente e precisa
A tecnologia DMD (Digital Micromirror Device) utilizada nos faróis digitais Matrix LED é fascinante: cerca de um milhão de microespelhos num pequeno chip inclinam-se até 5.000 vezes por segundo através de impulsos eletrostáticos, criando diferentes cenários de iluminação a partir de três LEDs. Os faróis digitais Matrix LED, disponíveis opcionalmente em modelos como o Audi e-tron Sportback² e o seu sucessor, o Audi Q8 e-tron³, oferecem uma iluminação adaptada a diversas situações de condução. Um exemplo é a luz de faixa, que projeta um tapete de luz com até 50 metros de comprimento e se ajusta dinamicamente durante mudanças de faixa. Já a luz de orientação integrada destaca a posição do veículo na estrada.
Estas funções avançam ainda mais em relação aos faróis Matrix LED convencionais, que já incluem luz de médios, luz de curva, luz urbana, luz para autoestrada e luzes de estrada sem encandeamento, que ajustam automaticamente o feixe de luz para não ofuscar outros condutores.
A tecnologia OLED é o futuro da iluminação
A tecnologia Audi OLED está a iluminar o caminho para o futuro. Introduzida pela primeira vez em 2016 nos faróis traseiros do Audi TT RS⁴, eleva a precisão e a homogeneidade da luz traseira a um novo patamar. Ao contrário dos LEDs, que são fontes de luz pontuais, os OLEDs (Díodos Orgânicos Emissores de Luz) são fontes de luz de superfície. Como a luz OLED é gerada diretamente na área visível, não são necessários guias de luz ou refletores para a distribuição da luz, o que melhora a eficiência e reduz o peso. A tecnologia OLED permite um elevado contraste, um escurecimento contínuo e uma segmentação precisa, possibilitando diferentes níveis de brilho em áreas distintas. Isto abre caminho para designs de iluminação personalizáveis com precisão e versatilidade superiores.
Os faróis traseiros Matrix OLED brilham na traseira do Audi TT RS Coupé⁴, modelo onde esta tecnologia já é utilizada desde 2016.
Consumo de combustível combinado5: 8,8-9,2 l/100 km (WLTP)
Emissões de CO₂5: 201-208 g/km (WLTP)
Os valores de consumo de combustível e de emissões para o veículo só estão disponíveis de acordo com o WLTP e não com o NEDC.
Os faróis traseiros Matrix OLED brilham na traseira do Audi TT RS Coupé⁴, modelo onde esta tecnologia já é utilizada desde 2016.
Consumo de combustível combinado5: 8,8-9,2 l/100 km (WLTP)
Emissões de CO₂5: 201-208 g/km (WLTP)
Os valores de consumo de combustível e de emissões para o veículo só estão disponíveis de acordo com o WLTP e não com o NEDC.
Audi digitaliza os faróis traseiros
No Audi Q5, os clientes podem também optar pela tecnologia OLED digital. Neste SUV, os faróis traseiros OLED digitais permitem a escolha entre três assinaturas luminosas distintas. Além disso, oferecem animações personalizadas de luz para as funções Coming-Home e Leaving-Home. Um destaque especial é a deteção de aproximação⁶: se outro veículo ou pessoa se aproximar da traseira de um Audi Q5 parado a menos de dois metros, todos os segmentos OLED acendem automaticamente como aviso. Assim que o veículo volta a movimentar-se, a iluminação regressa ao design inicial.
Luz traseira do Audi Q5 com tecnologia digital OLED: os clientes podem escolher uma de três assinaturas de luzes traseiras aquando da encomenda de um Audi Q5.
Luz traseira do Audi Q5 com tecnologia digital OLED: os clientes podem escolher uma de três assinaturas de luzes traseiras aquando da encomenda de um Audi Q5.
A funcionalidade da iluminação está em constante evolução na Audi. No futuro, os faróis poderão projetar símbolos na estrada para alertar outros condutores sobre perigos, como gelo ou acidentes. O design da iluminação tem poucas limitações – apenas os regulamentos atuais definem os limites permitidos.
A combinação entre funcionalidade e estética
A Audi é reconhecida pelos seus avançados designs de iluminação. Saiba mais sobre as características e vantagens das mais recentes tecnologias de iluminação que a marca oferece.