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Energia pura e desempenho progressivo
Interior
Tudo no Audi RS e-tron GT1 está focado no centro funcional do interior - o banco do
condutor.
Design
O design escultural combina as proporções dinâmicas de um Gran Turismo com as características inconfundíveis de um modelo Audi RS.
Electrical consumption combined in kWh/100 km¹: 20.2-19.3 (NEDC); 22.5-20.6 (WLTP);
CO₂ emissions combined in g/km¹: 0. Electrical consumption and CO₂ emission figures
given in ranges depend on the equipment selected for the vehicle.
Tejadilho em carbono
O tejadilho em carbono, opcional, consiste em plástico reforçado com fibra de carbono. O material de alta tecnologia é muito estável e ao mesmo tempo muito leve.
Electrical consumption combined in kWh/100 km¹: 20.2-19.3 (NEDC); 22.5-20.6 (WLTP);
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Configure um Audi RS e-tron GT à sua imagem
Wheels, 5-double-spoke concave module, black with graphic print
Wheels, 5-twin-spoke offset, black, glossy finish
Wheels, 5-spoke aero, black, glossy
Wheels, 10-spoke trapezoidal module, black, glossy finish
Wheels, 5-twin-spoke offset, platinum gray
Wheels, 10-spoke trapezoidal module, platinum gray, glossy finish
Wheels, 10-spoke trapezoidal module, titanium gray matt, glossy finish
Kemora gray Metallic
Suzuki gray metallic
Tango red metallic
Mythos black metallic
Daytona gray pearl effect
Ascari blue metallic
Floret silver metallic
Ibis white metallic
Tactical green metallic
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Performance em números
Potência
440
kW
Aceleração
3.3
s
0 aos 100 km/h
Autonomia (WLTP)
465
km
Design exterior
A pretensão - reinterpretar um automóvel - também se reflete no design purista que se inspira no desempenho aerodinâmico. O luxo progressivo torna-se a força motriz que torna ainda mais intensa uma experiência de condução altamente emocional. Caraterística: Insígnia RS com o diamante vermelho.
Linhas marcantes
O baixo centro de gravidade faz sobressair a longa distância entre eixos. Estamos, inequivocamente, perante um automóvel desportivo e cheio de caráter.
Electrical consumption combined in kWh/100 km¹: 20.2-19.3 (NEDC); 22.5-20.6 (WLTP);
CO₂ emissions combined in g/km¹: 0. Electrical consumption and CO₂ emission figures
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Faróis de LED Matrix
Os faróis Matrix LED, em opção, com luz laser Audi são uma parte fundamental de uma
linguagem de design progressiva. A assinatura luminosa distinta com o elemento X
azul da luz laser Audi é uma afirmação inconfundível.
Assinatura de luz traseira
Uma faixa animada de luzes percorre toda a largura da traseira, emoldurada por segmentos de LED individuais em forma de V. Pela primeira vez num Audi: dupla função de luz de presença e de marcha-atrás.
Electrical consumption combined in kWh/100 km¹: 20.2-19.3 (NEDC); 22.5-20.6 (WLTP);
CO₂ emissions combined in g/km¹: 0. Electrical consumption and CO₂ emission figures
given in ranges depend on the equipment selected for the vehicle.
O pacote de design RS cinzento também enfatiza a elegância pronunciada e o design progressivo do interior através da combinação de materiais de alta qualidade com costuras contrastantes em cinzento.
Tudo à vista
O cockpit reduzido com display a cores de 12,3 polegadas, totalmente digital, e a consola central estão ergonomicamente orientados para o condutor.
Look desportivo. Caráter desportivo
Os bancos dianteiros desportivos garantem um bom apoio lateral, mesmo a curvar em alta velocidade.
Lugares traseiros
Os bancos traseiros, com apoios laterais pronunciados, sublinham o carácter desportivo do Audi RS e-tron GT
Materiais de alta qualidade
Os materiais usados no interior são uma demonstração de progresso. Aqui pode escolher entre interior em couro de alta qualidade ou interior sem couro.
Amazon Alexa e Amazon Music sempre a bordo
Com a integração do Amazon Alexa ou Amazon Music no seu Audi, agora também vai ser possível usar o popular serviço de voz ou música da Amazon em movimento. De forma muito simples, sem um smartphone e sem uma app.
Amazon Music
Com a integração perfeita do Amazon Music, como membro Prime, poderá desfrutar de mais de 2 milhões de músicas escolhidas a dedo e, como membro do Amazon Music Unlimited, terá acesso a mais de 70 milhões de títulos de música e reproduções de rádio.
Amazon Alexa
Agora já pode usar o Alexa no seu Audi graças à integração do popular serviço de voz da Amazon no veículo. Poderá ouvir as notícias, verificar a previsão do tempo ou resultados desportivos e ouvir música. É também possível controlar dispositivos domésticos inteligentes enquanto viaja.
A fórmula do progresso
A bateria de iões de lítio de 800 V integrada no piso plano do Audi RS e-tron GT1, que tem uma capacidade bruta de 93,4 kWh, oferece um desempenho extremamente elevado em comparação com os atuais sistemas de 400 V - tanto ao carregar como ao conduzir. Em combinação com o sistema de recuperação, adaptado especificamente à agilidade do Audi RS e-tron GT1, proporciona uma autonomia de até 455 km, de acordo com o procedimento de medição WLTP.
Carregamento rápido
O Audi RS e-tron GT também mostra o seu desempenho durante o carregamento em postos de 800 volts, com até 270 kW de potência: a energia para os próximos 100 km pode ser carregada em cerca de 5 minutos. Em cerca de 22,5 minutos, é possível carregar a bateria desde os 5% até aos 80%.
Carregamento em casa
O Audi RS e-tron GT pode ser carregado com até 11 kW de potência máxima de carga em corrente alternada (AC) como padrão. Para um carregamento mais rápido com 22 kW em casa, será necessário conjugar o sistema de carregamento opcional e-tron connect³ com o carregador de bordo opcional de 22 kW (AC).
Saiba Mais
Performance em números
Bateria carregada de 5% a 80%
aprox.22,5
min
(em condições ideais²)
Sistema de carregamento
800
volt
Potência máxima de carregamento: 270 kW
Capacidade da bateria (líquida) até
83,7
kWh
RS numa nova dimensão
Uma reinterpretação sistemática do quattro. Em combinação com o sistema de propulsão elétrica, a propulsão quattro totalmente variável garante que a potência é distribuída de forma inteligente pelas rodas individuais. Quando existe propulsão suficiente, envia a potência principalmente para o eixo dianteiro. Se a situação exigir uma condução particularmente dinâmica ou um nível elevado de binário, ou se a neve, a água ou a sujidade provocarem um baixo atrito entre a estrada e os pneus, transfere a potência para o eixo traseiro, por fases, em frações de segundos, conforme necessário. Controla o binário de acionamento até cinco vezes mais rápido do que um sistema mecânico.
O som do RS e-tron GT²
A fábrica inteligente une-se à destreza
O novo Audi RS e-tron GT¹: desenvolvido e produzido com paixão. Ao produzir o Gran Turismo elétrico em Böllinger Höfe, perto de Neckarsulm, a atenção ao detalhe une-se à precisão e à qualidade - com a interação de novas tecnologias de fabrico e artesanato alcançada - em etapas de trabalho individuais que dependem da experiência acumulada ao longo de gerações. 100% do fornecimento de energia para esta produção eficiente em termos de recursos provém de fontes renováveis.
Audi e-tron GT
1. Consumo de energia combinado em kWh/100 km: 20,6 - 21,7 (WLTP); Emissões de CO₂ combinadas em g/km: 0
2. O tempo de carregamento da bateria pode variar dependendo de vários fatores, como temperatura ambiente, uso de outras fichas específicas do país e uso da função de pré-condicionamento (por exemplo, ar condicionado remoto do veículo). Ao usar fichas domésticas, a potência de carregamento é limitada pelo e-tron charging system.
Para o carregamento com corrente alternada, a Audi recomenda o carregamento da bateria de alta tensão em tomadas industriais, estações de carregamento ou numa wall box. Assim, conseguirá alcançar maior eficiência e um tempo de carregamento significativamente menor em comparação com o carregamento com uma tomada doméstica. Com o e-tron charging system, o veículo não deve ser carregado em tomadas domésticas durante a operação normal se uma opção de carregamento estiver disponível numa tomada industrial com corrente alternada (AC) ou numa estação de carregamento pública AC ou CC .
3. O sistema de carregamento e-tron connect é composto por uma unidade de controlo, um cabo de ligação do veículo de comprimento selecionável e dois cabos de ligação à rede (um com uma ficha doméstica e outro com uma ficha industrial). Suporta uma potência de carregamento de até 22 kW. A potência de carregamento depende do tipo de ficha de rede utilizada, da tensão específica do país e do número de fases disponíveis na tomada e da instalação doméstica específica do cliente. Portanto, pode ser inferior em casos individuais.
