A iluminação digital oferece maior segurança

Michael Kruppa, Chefe de Desenvolvimento de Iluminação Frontal, é responsável por várias áreas de desenvolvimento na Audi há mais de dez anos. Juntamente com a sua equipa de desenvolvimento, desempenha um papel fundamental em garantir que um Audi oferece a melhor segurança rodoviária possível, mesmo em condições de fraca visibilidade e escuridão. Nesta entrevista, o responsável explica o que distingue uns bons faróis – e o que diferencia o novo Audi Q3 da concorrência no que diz respeito à iluminação.

Data: 28/10/2025 - Tempo de Leitura: 3 min

A iluminação digital oferece maior segurança
A iluminação digital oferece maior segurança

Michael Kruppa, porque é que bons faróis são tão importantes?

O rápido cair da noite e as piores condições meteorológicas, especialmente agora no outono e no inverno, representam um risco acrescido no trânsito. Por um lado, enquanto condutor, quero iluminar o melhor possível a área para onde sigo, de forma a sentir-me seguro. Por outro lado, é muito importante que os outros utentes da estrada me vejam a tempo. Muitas vezes, bastam apenas alguns segundos para fazer a diferença entre evitar ou não uma situação perigosa. Ver e ser visto é o essencial na circulação rodoviária. Uma boa iluminação não se trata apenas de conforto – proporciona um aumento significativo da segurança. Além disso, cria um valor de reconhecimento. Na Audi, os clientes têm inúmeras opções para personalizar a sua iluminação. Várias assinaturas luminosas digitais diferentes, juntamente com cenários de iluminação de boas-vindas e de partida correspondentes, podem ser selecionadas a partir do MMI.

O que caracteriza a iluminação inteligente na Audi?

A iluminação inteligente adapta-se ativamente à situação de condução e proporciona maior segurança a todos os utentes da estrada. A iluminação que desenvolvemos na Audi é concebida para evitar o encandeamento. Os nossos faróis LED Matrix detetam os veículos à frente e o trânsito em sentido contrário, bloqueando automaticamente a luz que poderia cegá-los. Assim, o condutor já não precisa de operar manualmente os máximos, o que garante que tem sempre luz suficiente à sua frente, podendo manter a concentração por mais tempo e, consequentemente, conduzir de forma mais segura. A tecnologia de iluminação mais inovadora que atualmente utilizamos na iluminação dianteira da Audi são os faróis LED Matrix digitais. Estes possuem inúmeras funções de iluminação adaptativa e podem projetar imagens luminosas diretamente na estrada – é, ao mesmo tempo, inteligente e inspirador.

Quais são os fundamentos técnicos para uma boa iluminação?

O requisito básico é que a luz funcione de forma fiável. Quando a ligo, tem de responder de imediato. Além disso, podemos agora influenciar muitos parâmetros, como o brilho e a cor. Houve recentemente grandes avanços na tecnologia LED. As nossas atividades de desenvolvimento nos últimos quatro ou cinco anos levaram-nos a iniciar a digitalização das tecnologias de iluminação, como a tecnologia LED. Ao mesmo tempo, estamos continuamente a otimizar outros aspetos. Os nossos faróis LED Matrix digitais com tecnologia micro-LED são particularmente impressionantes devido ao seu reduzido espaço de instalação, baixo peso e maior eficiência. Apresentam também uma luminosidade superior com elevado contraste, o que significa que têm um desempenho mais eficaz em condições de difícil visibilidade.

A tecnologia micro-LED está a ser utilizada pela primeira vez no novo Audi Q3. Como funciona?

O tema da digitalização da luz, que acabámos de abordar, desempenha aqui um papel central. Desenvolvemos uma fonte de luz de tal forma que praticamente a podemos utilizar como um projetor de vídeo. O módulo micro-LED, com aproximadamente 13 milímetros de largura, contém um chip com 25.600 minúsculos micro-LED – cada um com cerca de 40 micrómetros – que podem ser controlados individualmente, permitindo que o sistema ajuste a projeção de luz na estrada consoante a situação. Por exemplo, as funções de orientação luminosa, conhecidas como luzes de orientação e de faixa, estão agora muito mais interligadas com as funções de assistência ao condutor. Estamos a introduzir pela primeira vez os faróis LED Matrix digitais com esta nova tecnologia micro-LED no segmento dos veículos compactos, no Q3. Como resultado, conseguimos oferecer aos nossos clientes ainda maior segurança em condições de fraca.

Que vantagens específicas traz esta tecnologia para os condutores?

Imagine o seguinte cenário: durante a condução, o veículo projeta duas linhas na estrada. Essas linhas ajudam-me a manter-me no centro da faixa e indicam a posição do meu veículo dentro da faixa de rodagem. Essa é a chamada luz de orientação. Quando entro numa autoestrada, a projeção luminosa altera-se e adapta-se. O automóvel reconhece que estou numa autoestrada e consegue iluminar dinamicamente a minha faixa. Trata-se da luz de faixa com a luz de orientação. Se quiser mudar de faixa, a luz de faixa com o indicador de direção auxilia-me. Mostra o pisca ativo na extremidade da luz de faixa, consoante eu esteja a sinalizar à esquerda ou à direita. A vantagem para os outros utentes da estrada é que conseguem perceber antecipadamente que pretendo mudar de faixa. Tudo isto é possível graças aos faróis LED Matrix digitais com a nossa nova tecnologia micro-LED no Audi Q3. Esta tecnologia oferece aos nossos clientes orientação e segurança — e, em última análise, uma sensação positiva ao volante. E, dependendo das preferências de cada um, é possível desativar estas funções no MMI.

Que utentes da estrada beneficiam mais da tecnologia de iluminação digital no novo Q3?

Para além da segurança dos ocupantes do veículo, trata-se também de proteger os outros utentes da estrada. Tomemos como exemplo os peões, os ciclistas ou os ocupantes de outros veículos. Mas o foco está igualmente naqueles que, sem se aperceberem, se colocam em situações de perigo — como os animais selvagens que atravessam as estradas ao anoitecer. É importante detetá-los a tempo, para poder reagir, travar ou até efetuar uma manobra de desvio.

E é possível projetar também símbolos de aviso?

Sim, esse é outro exemplo das vantagens da digitalização. Quando a temperatura exterior desce abaixo dos quatro graus, o sistema projeta um floco de neve na estrada – exatamente o mesmo símbolo que normalmente aparece no painel de instrumentos. Como condutor, percebo de imediato: a estrada pode estar realmente escorregadia.

Porque é que a iluminação avançada é hoje mais importante do que nunca?

Porque combina segurança e conforto, além de melhorar a concentração do condutor. Uma boa iluminação significa que vejo melhor, sou mais visível e posso reagir mais rapidamente a qualquer situação. Os modernos sistemas de iluminação digital, como os do novo Audi Q3, elevam a segurança rodoviária a um novo patamar.

Breve biografia

O Dr. Michael Kruppa é Chefe de Desenvolvimento de Iluminação Frontal na Audi. Depois de concluir o doutoramento na Universidade de Regensburg, trabalhou inicialmente no departamento de desenvolvimento de um fabricante de sistemas de iluminação, na área dos materiais e das inovações em LED. Ingressou na Audi em 2013 e, desde então, desempenhou várias funções de gestão no Departamento de Desenvolvimento Técnico. Desde 2022, é responsável pelo desenvolvimento e pela estratégia dos sistemas de faróis modernos, incluindo as tecnologias digitais LED Matrix. O Dr. Kruppa é um dos principais especialistas em iluminação automóvel e orador regular em conferências internacionais.

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