Novo Audi RS 5 é colocado à prova em Marrocos

À medida que o sol nasce sobre as muralhas de argila vermelha de Marraquexe e o ar da manhã ainda permanece fresco sobre o asfalto, a cidade desperta com todas as suas características marcantes: o vibrante murmúrio de vozes nos mercados, o aroma de especiarias exóticas e os becos labirínticos da cidade antiga. A poucos quilómetros de distância, as vastas Montanhas do Atlas dominam a paisagem — vales áridos, picos cobertos de neve e longas estradas em ziguezague que serpenteiam montanha acima. É neste cenário que o novo Audi RS 5* liberta todo o seu potencial: um automóvel desportivo sem compromissos e com precisão em curva, argumentos aliados a uma verdadeira capacidade de utilização no dia a dia.

O Audi RS 5 em pista

O Circuito de Marraquexe foi transformado num percurso exigente que colocou o RS 5* à prova. Curvas apertadas, secções de slalom e zonas dedicadas a drift criaram condições de condução reais e desafiantes — com foco claro na agilidade, precisão e performance em curva. Logo à saída da linha de partida, o RS 5* demonstra a precisão e a resposta direta aos comandos da direção. A distribuição de binário adapta-se de modo contínuo à situação de condução, permitindo curvas ágeis e uma trajetória estável a velocidades mais elevadas. Mesmo com rápidas mudanças de carga, o veículo mantém-se equilibrado, sob controlo e exemplarmente estável graças ao seu novo sistema de tração integral quattro com Dynamic Torque Control. Este permite a vectorização eletromecânica do binário no eixo traseiro e transfere o binário entre as rodas com rapidez e precisão fulgurantes, resultando numa direção ágil, máxima estabilidade e aceleração controlada mesmo nas curvas mais apertadas.

Pela primeira vez, o novo Audi RS 5* dispõe de um sistema de propulsão híbrido plug-in. O V6 biturbo de 2,9 litros, combinado com um motor elétrico de 130 kW, debita uma potência total combinada de 470 kW (639 cv) e 825 Nm de binário. O potente impulso elétrico é particularmente percetível nas acelerações espontâneas e garante uma resposta imediata. Rolf Michl, Diretor-Geral da Audi Sport, afirma: “O novo RS 5* estabelece novos padrões tecnológicos e demonstra o potencial da sua motorização híbrida plug-in. A nossa vectorização eletromecânica do binário no eixo traseiro, em conjunto com a suspensão desportiva RS, utiliza esse peso de forma inteligente. O resultado é um novo RS 5* que enfrenta a estrada com maior precisão e estabilidade, mantendo simultaneamente uma sensação de agilidade e leveza. Mais do que nunca, o losango vermelho simboliza a aliança perfeita entre a engenharia da próxima geração e a performance impulsionada pela tração integral quattro.”

Da pista às Montanhas do Atlas

O percurso segue do Circuito de Marraquexe até às vastidões das Montanhas do Atlas. Nas estradas sinuosas em ziguezague, o potente PHEV utiliza toda a sua versatilidade, demonstrando um equilíbrio harmonioso entre performance e conforto.

Aqui, a suspensão desportiva RS com inovadores amortecedores de válvula dupla revela todo o seu potencial. Nas estradas mais baixas, com superfícies imperfeitas, os amortecedores absorvem até as mais pequenas irregularidades. A maior altitude, respondem instantaneamente a cada movimento da carroçaria em subidas difíceis e através de canais rochosos.

Os movimentos de inclinação longitudinal e lateral são visivelmente reduzidos, tornando a condução suave e controlada em qualquer superfície, mas sobretudo nas curvas apertadas das montanha. A direção mantém-se precisa, mesmo quando a estrada volta a abrir após uma curva acentuada. Nas zonas onde enormes rochedos ladeiam a estrada transmite uma sensação de controlo absoluto.

No modo totalmente elétrico, o RS 5 desliza quase em silêncio pelas aldeias de montanha. Sempre que a estrada se torna mais exigente, o motor de combustão e o motor elétrico unem forças para disponibilizar reservas de potência superiores, ideais para longas subidas ou sucessões de curvas apertadas. Nos passos das Montanhas do Atlas, a sensação de condução representa aquilo que o RS 5 simboliza: uma combinação de confiança descontraída e energia atlética — perfeitamente afinada para um ambiente dificilmente mais exigente.

O RS 5* harmoniza-se com a paisagem marroquina não apenas tecnicamente, mas também esteticamente. O jogo de luz e sombra confere aos seus ombros largos, guarda-lamas alargados e grelha Singleframe tridimensional um aspeto particularmente expressivo. Os faróis LED matrix escurecidos e a assinatura digital das luzes diurnas, com desenho de bandeira de xadrez, conferem ao automóvel uma presença marcante e poderosa.

Dois mundos, uma só performance

O teste de resistência em Marrocos demonstra a confiança com que o novo RS 5* enfrenta condições em constante mudança e como o desempenho moderno pode ser versátil. O automóvel não domina apenas o circuito, como também promete verdadeira utilização quotidiana — numa nova forma eletrificada. O CEO da Audi, Gernot Döllner, afirma: “Conduzir aqui em Marrocos — com sol, pó e exigentes estradas de montanha — mostra até que ponto o nosso primeiro híbrido plug-in de alta performance enfrenta as condições reais com confiança e fiabilidade. É disso que trata a ‘Vanguarda da Técnica’: a verdadeira inovação prova-se não num banco de ensaios, mas nas estradas de todo o mundo. O novo Audi RS 5* representa exatamente isso — elevada performance que entrega resultados em qualquer lugar.”

*Consumo de combustível/energia elétrica e valores de emissões dos modelos mencionados acima (valores provisórios):

Audi RS 5 Avant: Consumo de combustível (combinado): 4,5–3,9 l/100 km; Consumo de energia elétrica (combinado): 18,7–17,8 kWh/100 km; Emissões de CO₂ (combinadas): 102–88 g/km; Consumo de combustível com bateria descarregada (combinado): 10,2–9,6 l/100 km

Audi RS 5 Limousine: Consumo de combustível (combinado): 4,3–3,8 l/100 km; Consumo de energia elétrica (combinado): 18,4–17,7 kWh/100 km; Emissões de CO₂ (combinadas): 98–86 g/km; Consumo de combustível com bateria descarregada (combinado): 10,0–9,5 l/100 km